สายพาน

วัตถุประสงค์ของการใช้สายพานลำเลียงคือการจัดเตรียมวัสดุในกระแสที่มีการป้องกันและความน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตามในระหว่างการใช้งานปัญหาต่าง ๆ เช่นการเบี่ยงเบนเส้นทางสายพานการสะสมเศษซากรอกและความตึงเครียดที่มากเกินไปสามารถขัดขวางการทำงานการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ทำให้อายุการใช้งานสั้นลง โดยทั่วไปแล้วรายการสำคัญในการตรวจสอบสายพานเหล่านี้คือความตึงเครียดของเข็มขัดและการจัดตำแหน่งและสภาพของลูกกลิ้งกลองฝาครอบตะเข็บนักขูดปัดน้ำฝนไกด์วัสดุและการเตะ ในขณะที่เรายังคงโพสต์การบำรุงรักษาสายพานลำเลียงของเราต่อไปเราจะนำเสนอรายการตรวจสอบของปัญหาที่พบบ่อยที่สุดทั้งเก้าและการกระทำที่เกี่ยวข้องสำหรับการบำรุงรักษาที่ถูกต้อง

1) เมื่อสายพานเบี่ยงเบนไปด้านข้างในจุดหนึ่งของโครงสร้าง:

วัสดุอาจสะสมในรอกตึง ในกรณีนี้ให้ถอดวัสดุที่ติดตั้งติดตั้งเครื่องขูดหรืออุปกรณ์ทำความสะอาดอื่น ๆ (อ่านเพิ่มเติมในโพสต์เกี่ยวกับการทำความสะอาดเข็มขัด)
เข็มขัดอาจถูกแนวตรงใกล้กับรอก ตรวจสอบการจัดตำแหน่งของรอกและลูกกลิ้งใกล้เคียง
หากมีลูกกลิ้งติดขัดให้หล่อลื่นหรือแทนที่
หากเฟรมสายพานลำเลียงถูกบิดเบี้ยวหรือไม่ตรงแนวให้ตรงบริเวณที่ผิดรูป
2) เมื่อส่วนหนึ่งของเข็มขัดเบี่ยงเบนไปด้านข้างทุกจุดของสายพานลำเลียง:

? เข็มขัดอาจไม่ได้รับการประกบอย่างเหมาะสม ลบส่วนที่ได้รับผลกระทบและดำเนินการต่อ
อาจมีการงอในลู่วิ่ง ในกรณีนี้นอกเหนือจากการแทนที่มันจำเป็นต้องตรวจสอบการจัดเก็บและกระบวนการจัดการของลูกกลิ้งเพื่อให้ปัญหาไม่เกิดขึ้นอีก
3) เมื่อมีสายพานสลิปเมื่อเริ่มต้น:

อาจมีแรงฉุดระหว่างสายพานและลูกรอกไม่เพียงพอ ช้าลงรอกไดรฟ์เพิ่มเข็มขัดห่อและติดตั้งอุปกรณ์ทำความสะอาด
เงื่อนไขสมดุลเกินไป ตั้งค่าถ่วงหรือเพิ่มความตึงเครียดที่คดเคี้ยว
ถ้าวัสดุสะสม ปรับปรุงเงื่อนไขการโหลดและการถ่ายโอน
4) ครอบคลุม Harden หรือ Crack:

อาจมาจากความร้อนหรือความเสียหายทางเคมี ตรวจสอบกับผู้ผลิตว่าเข็มขัดได้รับการออกแบบสำหรับเงื่อนไขเฉพาะหรือไม่
? การจัดเก็บหรือการจัดการที่ไม่เหมาะสม ตรวจสอบกระบวนการ
5) เข็มขัดจะแตกด้านหลังตัวยึด:

? แผ่นยึดอาจยาวเกินไปสำหรับขนาดรอก พวกเขาจะต้องถูกแทนที่ด้วยตัวยึดขนาดเล็กหรือขนาดรอกอาจเพิ่มขึ้น
? การติดตั้งตัวยึดผิด: แน่นเกินไปหรือหลวมเกินไป ใช้ตัวยึดที่เหมาะสมหรือเทคนิคการประกบ
? แรงดันสูงเกินไป ความเป็นไปได้คือ:
เพิ่มความเร็วของสายพานในขณะที่ยังคงน้ำหนักเท่ากัน
o ลดน้ำหนักด้วยการรักษาความเร็ว
o ลดแรงเสียดทานโดยการให้บริการและเปลี่ยนลูกกลิ้งที่เสียหาย
o ลดยอดคงเหลือเป็นค่าต่ำสุด
6) เมื่อมีการแยกตะเข็บวัลคาไนซ์:

? เข็มขัดอาจซ้อนกันไม่ดี
? รอกอาจมีขนาดเล็กมาก ใช้รอกขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่
7) เมื่อมีสล็อตตัดและถอดฝาครอบ:

การกวาดล้างอาจมากกว่าที่จำเป็นระหว่างสายพานและซีลยาง ในสถานการณ์นี้ปรับการกวาดล้าง
8) เมื่อมีการแยกพับ:

อาจมีความแข็งตามขวางไม่เพียงพอ ต้องเปลี่ยนสายพาน
หากรอกมีขนาดเล็กเกินไปให้ใช้ขนาดใหญ่ขึ้น
หากเป็นความเสียหายทางเคมีให้ใช้เข็มขัดที่เหมาะสมสำหรับเงื่อนไขเฉพาะ
9) เมื่อมีตัวแบ่งเล็กน้อยในตัวเรือนขนานกับขอบเข็มขัด:

อาจเป็นเพราะผลกระทบของวัสดุบนเข็มขัด ปรับการเตะและติดตั้งรอกกระแทก
วัสดุอาจติดอยู่ระหว่างเข็มขัดและรอก ติดตั้งเครื่องขูดก่อนรอกด้านหลัง
ในทุกกรณีที่การแคร็กการสึกหรอก่อนวัยอันควรหรือการแตกหักเกิดขึ้นพื้นที่ที่เสียหายสามารถกู้คืนได้ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ใช้ยูรีเทนเช่น Loctite PC 7350 Belt Guard